越野房车驾驶舱和生活舱的连接材料至关重要，因连接方式和性能将直接影响车辆的稳定性和安全性。目前，大多数皮卡越野车型都采用硬连接，通过焊接、打胶等方式将车头与箱体连接在一起，优点在于连接稳固。而在过交叉轴时，车头与箱体之间会产生一定的扭曲。而软连接的设计恰好可以弥补这一缺陷，使车头与箱体在行驶过程中，保持相对稳定的状态。
总的来说，软连接和硬连接各有优势，软连接能够化解车头与箱体之间扭曲产生的应力，保证车身稳定，只要做好连接处的密封与保温，将会是越野房车未来的一大发展趋势。
很多粉丝好奇我们科摩多龙越野房车直通舱长啥样？直通舱是连接室内空间和驾驶室的创新设计，电视机降下之后，取掉隔音垫，就可以打开通窗口。今天就带大家一起来揭晓!
1、直通舱与电视完美融合，美观且实用
目前市场上，大多数越野房车直通舱的设计，都是和电视机独立分开的。因为要分别考虑直通舱和电视的尺寸，为了给通仓口预留更多位置，电视机尺寸相对比较小，挂得也比较高，这种设计存在空间浪费。且颠簸旅程中，长时间抬头看电视，体验感也比较差。
而我们科摩多龙越野房车大胆将直通舱和电视设计在了同一位置。既合理利用了空间，窗口的位置做了升降电视的布局，电视的尺寸也更大幅，更符合视觉体验。特别是在行车途中，几乎以水平视线观看电视，不容易产生眩晕感。在不使用通舱的时候，升降电视又能实现百分百的遮挡，可谓一举两得。
2、选用高铁同款连接材质
成都作为西部工业中心，拥有众多知名企业，比如说中国中车，即中车成都机车车辆有限公司，始建于1934年，是国内第一家从事内燃机车修理的企业，具有丰富的内燃机车、电力机车修理经验，及机车牵引电机及机组研制的技术力量。
而我们科摩多龙越野房车的通仓口软连接材质正是选用的高铁同款材质。整体的抗紫外线、防风化、防老化效果较好。隔热、静音和保温效果也较好。经久耐用，使用寿命长达 30 年。拆卸也比较方便，即使没有任何工具，也能轻松徒手完成拆卸。
3、3折链接设计让车子更抗造
我们科摩多龙越野房车采用3 折软连接设计，让连接处更具有柔韧性，缓冲了车头和车厢之间产生的扭力。当科摩多龙越野房车自由驰骋时，驾驶舱和生活舱的运行更加平稳自如，带来更加优越舒适的驾乘感受。
4、起到日常沟通作用
通仓口就是为了方便使用者在不必下车的情况下，也能实现交流或者信息传达。
如果生活舱需要与驾驶室进行沟通，我们可以按住控制面板的升降开关，快速实现交流。同样，在我们的驾驶室也配备了相通的控制按钮，司机也可以根据需要打开通窗口，与生活舱内的家人或朋友进行交流。
5、紧急时刻秒变逃生窗口
在越野环境中，如果遇到突发紧急情况，被困在生活舱的人可以通过通窗口舱跳入驾驶室。点燃发动机，瞬间位移，直至逃离危险环境。
