对于重卡越野房车来说，因为其底盘高度较高，就决定了车厢离地较远，楼梯就成为了人员上下车内的必备“桥梁”。作为房车上使用频率最高也是最不能出问题的部件，旅居途中我们的家人朋友上下楼梯，开门关门都会用到，因此它的使用安全性不言而喻，对于房车来说也是非常重要的。
当前，关于越野房车楼梯踏步的选择，很多人仅停留在纠结选手动还是电动层面：
认为电动踏步容易发生故障，尤其是在零下三十度的低温环境下，电机的功率及效率会大大降低。而且电动踏步发生故障后，收不进去，车也开不走，非常麻烦。
认为选择手动踏步比较占空间，拿科摩多龙【极道者M】举例，生活舱面积为10.4平，而一个踏步会浪费掉约3%的面积；且手动踏步也比较重，收起和放下都比较花费力气；还容易因为手滑或发生脱落，对使用者的安全带来威胁。
一直以来，我们科摩多龙都坚持着一个既朴实又重要的造车理念，那就是打造安全、简单、结实、可靠、便于维修的房车产品。 科摩多龙基于多年服务房车用户经验，自主研发手自一体式铝合金踏步楼梯，放弃常见的折叠式款，放大选材系数，同时集合了手动踏步和电动踏步的优点。这款铝合金踏步是我们技术研发团队潜心研究并且首创的一项技术，是一款名副其实的专利产品。
1、手自一体，随心切换
手自一体，自动和手动两种模式随意切换，操作方便，能够轻松适应多种越野使用场景。如果遇到房车没电，也可以手动打开梯步，不会影响到进出生活舱。
2、外翻设计，节约空间
外翻式设计，不必占用入户区域空间，保证内部空间的品质享受。缓慢下降，性能稳定，带来更加优越的使用体验感。
3、高强度型材更轻更稳定
高强度铝合金一体成形，坚固稳定、实用又美观。在追求轻量化的同时，也能确保产品的稳定性。
4、重力下沉式设计
重力下沉式设计，底部一级踏板可自由调节高度，根据路况伸缩停靠位置，可满足多种停车环境的特殊需要。
5、600kg的承重设计
承重能力达到 600kg ，而市面上普通房车踏步的承重能力一般仅200kg。
踏步在一般的踩、踏、踢的情况下都不会发生晃动，非常安全结实。
6、假如踏步出现故障怎么办？
不用担心它会出现故障，首先我们踏步的故障率很低，其次我们随手就可以维修，非常的简单。假如在野外遇到电梯故障，可以手动操作将踏步收回。
7、楼梯间距照顾特殊人群
楼梯间距设计合理，充分照顾老人、儿童等特殊人群使用需要，避免卡脚。
我们非常欢迎行业同仁来近距离参观我们研发的楼梯踏步，进行技术交流与分享，促进越野房车楼梯踏步技术的迭代升级；也欢迎客户朋友来我们科摩多龙越野房车定制工厂试驾，体验专利技术护航的楼梯踏步；未来，我们希望这项楼梯专利技术能够应用到更多的房车产品上，这也是科摩多龙所喜闻乐见的。
